از کاهش سهمیه سوخت وانت بارها تا گلایه از معابر نامناسب شهری در منطقه ۷ کرمانشاه
تاریخ انتشار: ۱۰ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۴۸۹۵۶۹
باشگاه خبرنگاران جوان - شما مخاطبان عزیز، از طریق شبکههای اجتماعی برای باشگاه خبرنگاران جوان، ، با شماره ۰۹۳۰۳۰۰۱۹۴۷ یا شناسه @shahrvandyjc پیامهای متعددی را در موضوعات مختلف ارسال کردهاید.
معابر نامناسب شهری در منطقه ۷ کرمانشاه
با سلام. نداشتن سطل زباله و نبود نظافت و مناسب سازی شهری و نداشتن پل عابر پیاده در ۳ مرکز شبانه روزی سالمندان زن و مرد و مرکز روان که رفت و آمد زیادی دارد مشکلات فراوانی را برای شهروندان به وجود آورده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
تاخیر در صدور کارت سوخت
از آبان ماه که برای جایگاههای سوخت مشکل پیش آمد بعضی از کارتهای بنزین مردم نیز قطع شده و بعد از چند ماه که پیگیری میکنیم هنوز این مشکل رفع نشده و صدایمان هم به جایی نمیرسد لطفا پیگیری کنید.
درخواست تبدیل وضعیت ایثارگران شرکتی شهرداری کرج
با سلام و خسته نباشید. شهرداری و شورای شهر کرج پس از گذشت یک سال از قانون تبدیل وضعیت فرزندان ایثارگر کارگران پاکبانان خدمات شهری نسبت به تبدیل وضعیت سنگ اندازی میکنند. پیگیری کنید.
کاهش سهمیه سوخت وانت بارها
با سلام متاسفانه هر ماه از سهمیه وانت بارها کم میکنند وهیچ کسی هم پاسخگو نیست. خواهش میکنم پیگیری کنید.
اگر تمایل دارید از اصول تصویربرداری خبری بیشتر بدانید اینجا را کلیک کنید
باشگاه خبرنگاران جوان شهروند خبرنگار شهروند خبرنگارمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: صدای مردم سوژه های خبری مشکلات مردم پیگیری کنید
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۴۸۹۵۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماجرای سهمیه بنزین ۱۵ لیتری به هر خانوار چیست؟
به گزارش تابناک، فریدون عباسی در ارزیابی این پیشنهاد اظهار داشت: بنده کلا نسبت به طرحها نظر مثبتی ندارم. بنزین مادهای است که در خودرو استفاده میشود، چرا باید به افراد بنزین داده شود؟ در هیچ جای دنیا مشکلی بنزین ندارند، سوخت در جایگاهها وجود دارد و مردم مصرف میکنند، چون هزینهها در کشورهای دیگر واقعی است سوخت هم مثل بقیه کالاها است در کشور ما بیش از حد به این موضوع پرداخته میشود، بنزین نباید ابزاری برای بهم زدن آرامش مردم شود.
وی با بیان اینکه تخصیص بنزین به افراد به جای خودرو در راستای اعطای یارانه بیشتر به اقشار کمدرآمد نیست، افزود: باید این موضوع را در نظر داشته باشیم که شاید کسی نمیخواهد خودرو داشته باشد یا گواهینامه ندارد و یا ترجیح میدهد از وسیله نقلیه عمومی استفاده کند، بنابراین لزومی ندارد سوخت به افراد اختصاص داده شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: بهتر است به اصلاح نظام حقوق و دستمزد بپردازیم و ارجحتر است که ارزش پول ملی را حفظ و تورم را کنترل کنیم و نسبت به افزایش درآمد کسانی که درآمد ثابت دارند و حقوقبگیر هستند اقدام کنیم تا میزان حقوق دریافتی این افراد با تورم سازگار باشد نه اینکه هر سال کمتر از میزان تورم افزایش دستمزد داشته باشیم.
وی تاکید کرد: مشکل کشور در سهمیهبندی بنزین نیست، بنزین نباید سهمیهبندی شود جز در موارد بحران مثل زمان جنگ آشکار؛ اکنون در جنگ اقتصادی هستیم و بنزین با کارت سوخت در اختیار مردم قرار میگیرد، ما باید همین شیوه تخصیص بنزین با کارت را درست اجرا کنیم یعنی هر شخصی با کارت شخصی سوخت را دریافت کند، قیمت هم مشخص باشد و اگر کسی بخواهد بنزین بیشتری مصرف کند باتوجه به اینکه کشور امکان تولید بنزین به میزان تقاضا را ندارد بنزین را با نرخ وارداتی دریافت کند.
عباسی خاطرنشان کرد: واردات بنزین ارزبر است بنابراین هر شخصی بخواهد بنزین بیشتری به مصرف برساند باید قیمت وارداتی یعنی هزینه واردات، حمل نقل و هزینه جایگاه باید در این نرخ گنجانده شده و قمیت واقعی را پرداخت کند و کسی هم مصرف کمتری دارد بنزین تولید داخل را با نرخ یارانهای که دولت در نظر گرفته دریافت کند.
منبع: اقتصاد آنلاین